PARANÁ: SINAL VERDE PARA AS OBRAS DE MODERNIZAÇÃO DO PORTO DE PARANAGUÁ - O processo licitatório, va

O governador Beto Richa autorizou, nesta semana, a abertura de licitação para obras no Porto de Paranaguá. O investimento, de R$ 183 milhões, será feito com recursos próprios da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa). A obra envolve a modernização dos berços de atracação 201 e 202 e a ampliação, em 100 metros, do cais do berço 201 - sentido Oeste.

É a primeira obra pública de ampliação do cais de atracação do Porto de Paranaguá dos últimos 30 anos, realizada integralmente com recursos próprios da Appa. “Estamos pensando o Porto de Paranaguá para os próximos 20 anos”, disse Richa. “A produção de alimentos é crescente e precisamos estar preparados para atender a esta demanda, que aumentou significativamente nos últimos anos”, afirmou.

O processo licitatório, na modalidade concorrência, vai definir a empresa especializada para a execução das obras. O edital de licitação estará disponível no site da Appa (www.portosdoparana.pr.gov.br) a partir do dia 21 de setembro para consulta. A abertura das propostas será no dia 30 de outubro.

Estes investimentos, somados à obra de reforma de 1.800 metros do cais, em execução, e a ampliação do terminal de contêineres em 310 metros, já concluída, significam a completa reconstrução do porto de Paranaguá.

MODERNIZAÇÃO - A modernização dos berços e ampliação do cais vai triplicar a capacidade de operação do berço 201, passando de 2 milhões para 6 milhões de toneladas por ano.

Cada uma das novas linhas de operação terá capacidade para carregar 2 mil toneladas de grãos por hora, com a possibilidade para receber carga de novos terminais interligados. As atuais linhas de carregamento, com mais de dez anos de uso, carregam apenas mil toneladas por hora.

Para o Secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, esta obra no Porto de Paranaguá complementa os investimentos feitos pelo Governo para melhorar a logística no Paraná. “Estamos atendendo as necessidades do setor produtivo. A ampliação e o repotenciamento da extremidade Oeste do Porto formará o Corredor Oeste de Exportação e é fundamental para o escoamento da produção e fortalecimento da economia do nosso Estado”, ressaltou Richa Filho.

AMPLIAÇÃO - A ampliação do berço 201 permitirá a atracação de três navios, simultaneamente, sem restrições. Isso porque, desde a construção dos berços houve uma evolução no tamanho dos navios, sem que houvesse a ampliação do cais. Com isso, um navio de grande porte, atualmente, ocupa dois berços de atracação para operar no cais do Porto de Paranaguá.

(Com AEN)

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